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忘年会２

投稿者：Ｅ原投稿日：2009年11月29日(日)10時22分44秒

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写真が多くて送れない。

忘年会

投稿者：Ｅ原投稿日：2009年11月29日(日)10時21分13秒

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みなさん、昨日はお疲れ様でした。

明日の営業について

投稿者：店主投稿日：2009年11月27日(金)16時39分9秒

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明日は、クラブ行事参加の為、勝手ながら18：00にて閉店とさせて頂きます。

GET様へ

投稿者：店主投稿日：2009年11月27日(金)16時33分15秒

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是非、店のほうに遊びに来てください！お待ちしています。

WIN様

投稿者：GET 投稿日：2009年11月27日(金)12時03分46秒

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ご回答および色々とアドバイスありがとうございます。参考にさせていただき、購入時は是非お店まで伺いたいと思います。その際にはよろしくお願いします。近々日本に帰りますのでまたご連絡させていただいてもよろしいでしょうか？よろしくお願いいたします。

下記の内容のエンジン機で（50として）約10万円です。燃料・始動用具を含め約12万円といったところでしょうか？電動機（T-REX600ESP)が、サーボ等付属し79800円です。そこに充電器を足して9万円～ 10万円程度、この内容には、電池が1本しか計算していませんから1日3フライト楽しもうとするとプラス15000円～30000円程度余分に掛かります。このように価格的には大差がありませんね。バッテリーの寿命まで墜落等で破損する事が無ければ燃料代が掛からない分、電動機のほうが有利ですし汚れ等を気にしなくて済みますね。一昔前でしたらパワーの差がありすぎて間違いなくエンジンをお勧めしましたが、今は、パワーに関しては、問題ありませんしエンジン機が始めてでしたら調整等もてこずると思いますので飛ばす環境等も考慮すると電動機が良い場合も多々あります。（騒音・煙の害等）個人的には、エンジン機をお勧めしますが、GETさんのフライトスタイルですと電動機のほうが良いかもしれません？月に1回のフライトですとエンジンのベアリングが錆びてしまう事もあるかもしれません。

WIN様

投稿者：GET 投稿日：2009年11月26日(木)22時17分36秒

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突然のHP訪問と質問に快くご回答頂き有難う御座います。ついでといってはなんですが、も１つだけ質問させて下さい。実は、T-REX600のニトロか電動かすごく悩んでいます。送信機・受信機以外を一式そろえたいと思っています。私の使用頻度は月に1日（２～３フライト）で、遊覧飛行＋α位です。エンジン機の方が燃料入れれば直飛ぶけど、エンジンのメンテンナスをしなければならない等制約がありますよね。。。電動は充電が面倒だし。。。。で、使用頻度などからどちらがお勧めか教えて頂けると幸いです。またニトロと電動（ESP）だとセットにした場合の値段差ってどれくらいなんでしょう？