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たかなんフットバス

 投稿者：ＰＡＰＩＬＬＯＮ＠ＧｉｆｕＢｕ  投稿日：2007年 6月20日(水)15時02分27秒 		返信・引用
  先週の土曜日に高松から大阪に乗る機会があり空席照会したところＪＲ系や四国高速系が満席の近かったことに対したかなんはかなり空きがあり私はたかなんに乗ることにしました。
別にＪＲや四国高速に対し設備は劣ってるとは思いませんがキタとの直結ですかね？時間的にはたかなん＝四国高速>ＪＲになり、写真は室津での西日本ＪＲとの高松エクスプレスです。なんばには20分早くＪＲに先行し、その間に15分後の四国高速も来ました。
たかなんは知名度が低いのでしょうか？もっと利用すればいいと思いますが。
 

路線再編

 投稿者：ＰＡＰＩＬＬＯＮ＠ＧｉｆｕＢｕs  投稿日：2007年 6月12日(火)11時34分37秒 		返信・引用
  はじめまして
今週末にトリトンが廃止になり相鉄が来なくなります。その後四国高速バスが琴参バスと組んでさぬきエクスプレス横浜となります。
来月からさぬきエクスプレス福岡がデビューします。
今月は高松にも大きな動きがありますね。
 

四国交通の丸亀ボート送迎バス

 投稿者：セレガマニア  投稿日：2007年 5月31日(木)16時40分45秒 		返信・引用
  四国交通の丸亀ボート送迎バスは、最近日野セレガが運用に入っています。今まで運用に入っていた日野ブルーリボンは予備車（もしくは廃車）になったのかもしれません。
画像は、四国交通オリジナル塗装のセレガです。
 

Re: 日野車

 投稿者：MIKIエクスプレス(管理人)  投稿日：2007年 5月27日(日)11時27分23秒 		返信・引用
  > No.12[元記事へ]

セレガマニアさんへのお返事です。

> 愛媛、徳島（徳島にあるのは前から知っていた）は、それぞれ日野のディーラーがあるのはわかりましたが、香川、高知には（日野の）ディーラーはないのですか。
> 伊予鉄道のように、所有バスの全車両が日野車のバス会社は、ほかはないですね。

こん○○わ、
セレガマニアさんどうも有り難うございます。
香川県(香川日野自動車)や高知(高知日野自動車)もありますが、特に私鉄やバスの子会社
ではありません。
はっきりとはわかりませんが、近鉄バスや大分バス等、近鉄グループでは以前は
日野車のみで構成していたときもあったようです。
琴参バスもかっては近鉄と関わっていたこともあった為か、現在でも日野車が大勢をしめています。

画像は「丸亀コミュニティバス」の日野ポンチョ
琴参バスにて運行しています。

http://jns.ixla.jp/users/mikiexpress216

  

日野車

 投稿者：セレガマニア  投稿日：2007年 5月27日(日)10時42分25秒 		返信・引用
  愛媛、徳島（徳島にあるのは前から知っていた）は、それぞれ日野のディーラーがあるのはわかりましたが、香川、高知には（日野の）ディーラーはないのですか。
伊予鉄道のように、所有バスの全車両が日野車のバス会社は、ほかはないですね。 		 

「MIKI EXPRESS WEB SITEとぴっくす」の廃止について

 投稿者：MIKIエクスプレス(管理人)  投稿日：2007年 5月26日(土)16時46分8秒 		返信・引用
  本日は、「MIKI EXPRESS WEB SITE」をご覧頂きまして誠に有難うございます。

この度、画像投稿も出来るこの新掲示板の導入にともない、香川県内の交通機関の話題等を画像を共に書き込んでいた「MIKI EXPRESS WEB SITEとぴっくす」を勝手ながら廃止とさせていただきました。とぴっくすは「マンスリーレポート」に代わる話題源にするべく、ヤフーのホームページ製作用のブログ「ジオログ」を利用して話題とそれに関係した画像と共に書き込んでいました。しかし11月以降都合により書込みが無く、返信が出来ないようにしていたこともあって、新掲示板を機会に廃止といたしました。
今後は、なにか情報があればこの掲示板で紹介していきたいと思います。

画像は去る、2月中旬にハワイへ旅行したときに撮影した「トラベルプラザー・トランスポテーション」のMCIコーチE4500です。遠くからみればふそうのエアロバスのような感じでした。アメリカ本土では「グレイハウンド」等でよく使われています。

http://jns.ixla.jp/users/mikiexpress216

  

Re: はじめまして

 投稿者：MIKIエクスプレス(管理人)  投稿日：2007年 5月26日(土)16時20分50秒 		返信・引用
  > No.9[元記事へ]

セレガマニアさんへのお返事です。

> 伊予鉄道のバスは、路線・貸切・高速ともに日野車です。路線はレインボーＲＪ・ＨＲ、貸切・高速は、セレガでの運行です。また、最近３面にＬＥＤを搭載した新型セレガが導入されました。

セレガマニア様はじめまして、
伊予鉄のバスといえば、昔から日野車ばかりということですが、
これは日野のディーラー「愛媛日野自動車」が伊予鉄の子会社という絡みということもありますね。昨年松山へ行ったときには、2つ目玉のレインボーRJをみました。
他の例とすれば、岡山の両備バスがふそう車が中心なのもふそうのディーラが子会社の
ようです。又、関東の国際興業でもいすゞ車が大勢を占めるのも、北海道にいすゞ系の
ディーラーがあるためのようです。
西鉄バスのように子会社に車体メーカー(西日本車体工業)をもっている為に、シャシーに
関係なく、全て同じ形の車体で運行している会社もあります。(ただ西鉄バスも高速車に純正のエアロバスが投入されたようである)

http://jns.ixla.jp/users/mikiexpress216

  

はじめまして

 投稿者：セレガマニア  投稿日：2007年 5月26日(土)11時31分5秒 		返信・引用
  伊予鉄道のバスは、路線・貸切・高速ともに日野車です。路線はレインボーＲＪ・ＨＲ、貸切・高速は、セレガでの運行です。また、最近３面にＬＥＤを搭載した新型セレガが導入されました。  

レインボーＲＲの後部

 投稿者：日野セレガ  投稿日：2007年 5月24日(木)22時42分47秒 		返信・引用
  画像は、レインボーＲＲの後部です。
 

四国交通のバス

 投稿者：日野セレガ  投稿日：2007年 5月24日(木)22時39分44秒 		返信・引用
  四国交通のバスは、徳島バスからの移籍車を数台所有しています。貸切はエアロバス２台（徳バス時代から変わりなし）とレインボーＲＲ（四国交通貸切色に塗装変更）と高速用セレガＧＤ（徳島？？？１８５）が移籍しています。また、２００３年式のエアロクイーン２は、徳島バス塗装での導入となっています。２００３年式以降は徳島バス塗装での導入だそうです。四国交通には路線バスにも観光マスクレインボーＲＲを数台、レインボーＲＪ数台を所有しています。
画像は、徳島バスからの移籍後、四交貸切色に塗装変更されたレインボーＲＲです。
 
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