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ＴＬ−０１でドリフトするなら下記のセッティングお勧めします。
細粒のアスファルト、パーキングロッド、コンクリート打ちっぱなしの場合
デフ 前後 ボールデフ、後 ボールデフ0.1ｍｍシムを一枚かませてきつくする。
ダンパー CVAに3穴とTRFの青いOリング4ケ、プラスペーサー4ケ、シリンダーOリングは無し
ダンパーオイル ヨコモの400番、タミヤ300番
タイヤ TNレーシング ミディアム、ハード（塩ビ管タイヤもGOOD）
ウェイト 無し（そのままでもフロントヘビーなのでOK！）
ピニオン 21T
ギヤ スピードチューン
モーター スポチュンモーター
キャンバー 前後 ネガティブ3度
トー 前 アウト2度〜0度 後 トーイン2度（アップライト交換）
カーペット
デフ 前フロントワンウェエイ 後ボールデフ0.1ｍｍシムを一枚かませてきつくする。
タイヤ TNレーシング ソフト、ダブルソフト（塩ビ管タイヤもGOOD）
ウェイト 20ｇ〜40ｇ
ボールデフお勧めするのは上達すると切替しが早くできます。ロックが主流ですが、トランクションを稼ぐのにこの方法がお勧めです。タイヤはヨコモ01はこのシャーシには結構キツイデス。重量が無い為ドリフトがすぐに戻ってしまいます。TNレーシングはダブルソフトを最初に試すと上達が早いです。コースによってタイヤは指定されているので注意してください。上級のドライバーが見るとタイヤ何使ってるかすぐにばれます。
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