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少女救済をしてます!

 投稿者:救済くんメール  投稿日:2008年12月20日(土)12時04分2秒
  救済!?って何だって思うでしょ?
救済と言うと聞こえが良いかも知れないですが実際は家出している子を探して泊まる場所を用意してあげてそこでムフフです♪
ただそれだけじゃわかりづらいと思いますので実際に僕が本当に家de少女をゲットしている板をお教えしますのでぜひ一度見てみてください。
僕の言ってる意味がわかってくれると思います。

http://e.dbquirjq.oiran.org/

 
 

女性専用車両に反対する会 オンライン署名

 投稿者:女性専用車両に反対する会  投稿日:2008年11月 6日(木)11時12分58秒
  女性専用車両に反対する会 オンライン署名
(女性専用車両(席)に反対する声を交通事業者・政党・マスコミに伝える署名)

当会の署名活動にご協力いただきましてありがとうございます。
【今までに署名いただいた方もご署名いただけます】

「女性専用車両(席)に反対する声を交通事業者・政党・マスコミに伝える署名」

平素より当会の活動に御理解賜りましてありがとうございます。

さて当会では従来より女性専用車両を既に導入している/現在導入していない鉄道事業者に対して「オンライン署名」(HP上のフォームから反対署名が送れる)を実施して参りました。

このたび鉄道のみならずバスも視野に入れ、さらに政治や世論にももっと広く訴えかけるために、しばらくのお休みの間様々な協議を重ね、再開の運びとなりました。

何卒みなさまのご協力よろしくお願いいたします。

http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

署名する場合は、自分の名前だけではなく、家族、友人、知人の
名前でも署名して、人数を増やしましょう。
鉄道会社も賛成が多くなるようにでっち上げているのだから、
こちらもそれに対抗して人数を増やすべきである。

ご協力をお願いします。
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html
 

京急「ブルースカイトレイン」

 投稿者:美柑  投稿日:2008年10月12日(日)17時45分24秒
  これはちなみに600形です♪  

‐繁毋|塁E-YOWA/畠斌瞳挫g仏嶄!!

 投稿者:繁毋|塁E-YOWA  投稿日:2008年 9月26日(金)16時15分17秒
  ‐繁毋|塁E-YOWA/畠斌瞳挫g仏嶄!!

http://profiles.yahoo.co.jp/eyowa2008

恊彰なるお人   畠斌瞳僕創o創

6定益芙へ鮅?鯱造気蝓?儘xの吭を賦し貧げるため、

臼奨オリンピックの豚に、すべての斌瞳を1護哈きいたします.

そして、オリンピック廷瞳をご喘吭いたします.

益芙は嶄晩栽で、

30徨氏芙を隔っており、

掲械に佚喘業が互いでございます.

謹くのお人にご梹いただき.

斌瞳にしても互いを登和さってます.

益糾にはルイヴィトン?LOUIS VUITTON?、コチ(COACH)、ブラダ(PRADA)、シャネル(CHANEL)、エルメス?HERMES?、バレンシアガ?BALENCIAGA?、グッチ?GUCCI?、ティファニ(TIFFANY & CO)、フェンディ(FENDI)、クロエ(CHLOE) 、ババリ?BURBERRY?、セリヌ (CELINE)、ドルチェ?ガッバナ?D & G?、ミュウミュウ?MiuMiu?など光今翌嗤兆なNブランド瞳を笋┐討?蠅泙后 ....繁欷濕ブランド瞳、階爾芦颪任

イベント豚9.1?10.30

お埆しをお棋ちしております.

http://profiles.yahoo.co.jp/eyowa2008

http://profiles.yahoo.co.jp/eyowa2008

 

はじめまして。

 投稿者:ラムネ  投稿日:2008年 9月20日(土)21時39分51秒
  はじめまして。ラムネです。この前友達と上野に遊びに行きました。そのついでに東京駅で撮ってきたものです。今のところはとても珍しい東海道線のE233系3000番代(実のところ結構見れます)です。偶然にも来たので一応収めておきました。
 

私は元気ですよ~^^

 投稿者:ぴら  投稿日:2008年 5月 8日(木)21時37分27秒
  みなさんこんばんは。

>ゆですいかさん
返信が遅れてしまいすいませんでした。詳細は日記に書いております。
旅行記一つのページ作成に、一時間くらい使ってしまうので、気力があるときじゃないとリニューアルなんでできません(^^;

初めて乗ったブルトレが、ふじはやの2レでした。なはつき・銀河の廃止騒動がひと段落した時に乗車したので、車内はけっこうガラガラでしたが、あの日は割と乗っていました。もう一度乗ってみたいですが、東京(一日目)は、一日中電車に揺られている感じがしました。三半規管をすこしやられましたね(@@)
EF66はかっこいいから、なくなってほしくないと思いますが、時代の流れには逆らえませんね。

聖地は楽しかったです。迷ってへんな場所にも行きましたが、それでも楽しかったです。原宿にレイヤーさんがいたのですか。レイヤーさんの服を自作している人の技術力は非常に高く、尊敬します。

始発駅なのに座れなかったのは痛かったです。
N700は発乗車だし、後続は700系だったから、乗ったのはいいものの、いきなりデッキに2時間弱でしたから、足が棒です。そうでなくても、秋葉原で迷って足が棒なのに…。 名古屋から広島まで、あっという間でした。

今回は、祖父も一緒だったので、無理はできません(^^;
ムーンライト、乗ってみたいのですが、遠征しようとする気力がでないので、いつも近場で終わってしまいます。ほんと、だらしない管理人です(エヘ

写真のEF66はかっこいいですね。私が行ったときは、30分遅れだったので、すぐに解放しちゃってまともな写真が機回しだけです(チクショー!

>sonicさん
こちらこそ、お久しぶりです。
日本の首都は聖地です。と断言しても過言じゃないかもしれません(^^;
3回も行ったのですか!? 毒されていませんか(笑

2レは案外乗車されている人が少ないのですね。鉄っちゃんな人々は、新幹線やムーンライト使うからでしょうか?? 全区間は、お金が半端ないと思いますが・・・。

京急は凄まじいダイヤですね。ほんと、次から次に来ます。
私は、ドレミファならなんでもよかったので、新1000系に乗りました。
加速もすごいし、モーターの唸りもすごいです。初めて乗りましたが、ウォーって感じです。分かりますとも!!
たしかに、川崎の解放作業がメチャクチャ早かったです。あれには驚きました。電気連結器の実力でしょうか?

東海道のE231系は乗っていませんが、高崎線の特別快速のE231に乗りました。高速域のモーターの唸りはなかなかいい音でした。

お、チョコレートのEF65-57ですか。私は、まだ一度も見ていません。
Ef65-1138さえ、まともに撮れてないので、じっくり狙いたいですが、情報収集力がほぼ0なので、運だけを頼りにしています。
撮影者30人って、ほんとすごいですね。警備員や駅員さんも御疲れです。
一クラス分の人数が、ホームの端っこに集まるから、ちゃんと監視しないと事故するかもしれませんね。私は、あまりそんな経験がないので、してみたいと思うような、思わないような・・・。
同じEF65でも、塗装でこんなに印象が違うのかぁ~と思いました。

私からは、地味ネタで、尾道駅の桜のちょうちんです。
期間限定で、最終日直前に撮りに行きました。
C-42はデカ目でした。そうえいば、最後のデカ目のG-01もシールドビーム工事を施され、デカ目がついに消滅しました。残念です><
 

お久しぶりです(^^;

 投稿者:sonic  投稿日:2008年 5月 6日(火)00時29分6秒
  >ぴらさん

旅行記拝見しました~
やはり関東といえば聖地(^^; 3月の遠征で3回くらい行きました(爆)

東京行きの富士ぶさは乗ったことないですね~
一度東京~大分(熊本)まで乗ってみたいのですがかなりお金が(^^;

京急の快特はすごく速いですよね。品川~京急川崎で2100型の快特に乗りましたがうお~すげえええ~でした。
一番ビックリしたのが川崎で連結作業を1分30秒ほどで済ますのがまた・・(爆
途中で普通などを3,4本抜いたのがビックリしました。
新1000型の普通も速い速い・・普通で90キロを出すのがまた凄い(^^;
爆走で有名な阪神もすごいですが、京急とはまた違った性格かな、と思います。

やはり関東に行けば・・東海道の231に乗りたくなります。120キロのあの爆音は113系並みの大迫力です。あれはすごいです・・


写真は最近岡山機関区に転属したEF65-57です。
2ヶ月前に南浦和と新鶴見機関区で撮った釜が今では関西で見れるとなると・・違和感たっぷり(^^;
ちなみに、撮影した山科では撮影者30人くらい+駅員2人?+警備員2人もいました(滝汗
 

聖地巡礼(>ヮ<)

 投稿者:ゆですいかメール  投稿日:2008年 5月 1日(木)23時43分26秒
  旅行記、拝見しました。
HPのリニューアル作業お疲れさまです。

2レ乗車、うらやましいですね~私も乗りたい!!
学校が無いGWは早起きです!!本当に来春に廃止になるのなら、非常に残念です。
きっと、下関のEF66も姿を消してしまうのでしょうね。

今年の春に私も聖地には行きましたが、ポスターの撮影を疎かにしてしまいました。orz
でも、原宿でレイヤーさんをいっぱい見ましたw

帰りは新幹線の自由席だったのでしょうか。
東京~名古屋の立ちんぼお疲れです。
東京は始発なのに、早くから並ばないと席は取れないようですね。
まあ自由席が3両ですから、絶対的に座席数は少ないのはありますが…

寝台特急もいいですが、時間はあるけど、金は無いときは、MLながらを使うのも乙ですよ~(^^;

http://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/

 

御疲れ様です><

 投稿者:ぴら  投稿日:2008年 4月 2日(水)21時09分2秒
  >sonicさん
遠征御疲れ様です。ほんと、若いっていいですね!!
私は、そこまで体力ありません(^^;

奈良区の103系増えてるんですか(笑
なるほど、東線にも入るのですか。情報ありがとうございます!
豊田区の115は変則的な編成ですね。西では見られない編成ですね~。
ユウサロはたまに動いているのを見ます。ですが、随所が痛んでいる車両もあるので、そう長くは持たないかもしれません^^;
103系のシティーライナーは、なかなかかっこいいですよ。私は乗りました。ですが、途中でマイクピーチが転倒してしまい・・・orz また、夏にでも録ろうかと思います。日によって編成が違うようで、私は、高運のE-04編成でした。あと、マスカット色は全車消滅してしまいました(TT)

こういういろんな写真を一つにするのも面白いですね。それも、かなり濃い内容で見ていて「うぉー」って思いました。
横浜で、よく撮れましたね。とてもたくさんの人がいたというのは聞いていたのですが、200人ですか(^^; なんか、怖いです。一体、どこから湧いてくるのか不思議ですね(苦笑
他の写真も、見てみたいです!!

私からは・・・地味ネタですが、105系の0番台と500番台の混結編成は、組成替えされてしまい写真のようになりました。それにしても、スカートがごついです(+。+)
あと、岡山のウグイス色の103系と差し替えで入ってきたブルーの103系ですが、こちらは、Mc編成ではなく、一般的なM’M編成でした。
 

関東から帰って・・

 投稿者:sonic  投稿日:2008年 3月27日(木)00時48分3秒
  >ぴらさん

 しばらく死んでました(爆)
6日は四国、7~15日まで関東、16日はMLえちごで関西へ帰りでした。
大阪~高松~大阪~大垣~東京~(略)~新潟~大阪ということでEF65とEF210とEF64とEF81の運用をしてきました(謎)
 奈良区の6連の103系は減るどころか逆に増えてます(爆
今は4本になり、東線にちょくちょく入っているみたいです。
 そういえば115系はもともとクモハの車両とかありますね。豊田区の115系ホリデー快速むさしのに乗りましたが・・編成はクモハ+モハ+サハ+モハ+モハ+クハとすごいです(^^;
大宮~(武蔵野線)~(中央線)八王子なので、貨物線を2本も走ります。
なかなか面白いですよ(^^
 ゆうゆうサロンの訓練・・いいですね~ 客車もどうなるのでしょうか??
 むむむ。改正ですごいのができているみたいですね。103系シティライナーですか・・乗ってみたいです(^^

写真は、日付順に並べました。1枚1枚出しているとキリがないです(^^;
左上から、改正で消滅したキハ58サンポート、フェリーで帰ってきて須磨塩屋でなはつき、馬橋でE531系と203系の並び、ゆとりの回送、新鶴見機関区付近で更新赤プレと535と210、川崎新町で535、京王線でのデヤ+DAX、高円寺で中央線201系、南浦和で57、田町(品川?)の車庫にいたE233系3000番台、新秋津で115系豊田車の訓練車、横浜で約200人の鉄の中撮れた銀河
です。今回は日が長いだけあってかなり内容が濃かったです(^^
横浜はもうすごいことになってました(^^;
 

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